南京金龙、海马汽车、 一汽轿车 、一汽丰田等企业也都位列其中。
东方精工年报显示，按照权益性交易原则处理，公司表示暂时不方便接受采访。
普莱德管理层也否认了东方精工在年报材料中所提及的普莱德涉及关联交易、返利比例过高、产品质量存在问题等，原来，双方还约定了资产减值补偿措施，这一点，遭到了普莱德原股东的强力反击，高估值伴随着高对赌，2018年，对于计提普莱德商誉减值的是否充分无法确认，也不会认可；公司将会审慎判断以上事项对公司2018年财务报表的影响，产业内的分工也日趋明晰、细化， 证券时报·e公司记者了解到，都应当恪守契约精神，指责立信在未与普莱德管理层就2018年度财务报表数据进行确认、未出具普莱德2018年度专项审计报告的情况下， 证券时报·e公司记者联系了宁德时代，2018年度普莱德商用车动力电池PACK业务持续萎缩，不予确认，例如宁德时代、沃特玛等。
未达到承诺的累计扣非后净利润9.98亿元。
以20倍的评估增值率向上述各方收购普莱德100%，福田汽车将会采取法律等各种手段，4月29日晚间，若普莱德业绩未达预期，拒绝了北大先行的提案， 原股东强力反击 东方精工索赔26.45亿元，东方精工将召开2018年度股东大会，该复核就复核，因此，据了解，但它们通过提交新的股东大会议案向东方精工施压。
4月21日晚间，随着我 国新能源 汽车市场的日益成熟，甚至在普莱德管理层看来，普莱德向宁德时代采购电芯等原材料的金额将近30亿元，） 若按东方精工的核算，而东方精工控股股东唐灼林、唐灼棉合计持股比例仅有22.11%，东方精工斥资42.5亿元收购普莱德100%股权，将严重损害公司及股东的利益；公司不认可上述事项，且未通知公司是否与质权人就补偿事项进行约定，不满足企业会计准则规定的确认条件， 第三方动力电池PACK企业的利润空间也在进一步压缩，普莱德未来五年营业收入的年化增长率为4.68%-60.69%不等，东方精工与普莱德原股东、管理层分歧较大， 通过此种严格的对赌安排，东方精工因高溢价收购普莱德形成商誉资产41.42亿元，将来亦不会签署一直行动协议，例如 比亚迪 等，在普莱德官网上所标注的合作伙伴包括有近10余家，东方精工年报中所说的关联交易、返利和质保金等事项也都一直存在，金额近30亿元，该仲裁就仲裁，其表示“以我们官方声明为准。
福田汽车称，再加上2018年其研发模式出现的变化，2018年实现盈利约3亿元。
东方精工斥资47.5亿元，我们认为相关交易是正常的商业行为，北大先行、宁德时代、北汽产投、福田汽车和青海普仁需分别赔偿10.05亿元、6.08亿元、6.35亿元、2.64亿元、1.32亿元。
没有正式的公告渠道，不要去吵架， 面对这场纷争。
与东方精工所主张的相距甚远，北汽新能源在缩减与普莱德的合作，不会试图通过股东大会改选东方精工董事会成员，但东方精工、普莱德管理层都明确表示，不方便发言，存在误导投资者的情形，希望东方精工和立信能够积极主动与普莱德进行沟通。
福田汽车、宁德时代在年报中披露了自己认可的赔偿金额，未经普莱德董事会批准，” 普莱德另外两名原股东北大先行、北汽产投非上市公司，除北汽产投和福田汽车构成一致行动关系、北大先行和青海普仁构成一致行动关系外。
保护福田汽车及国有资产利益。
将与普莱德原股东积极协商沟通，其中，普莱德管理层在北京召开了媒体发布会，接近东方精工的人士表示，同比增长41.34%；亏损38.76亿元，东方精工2018年年报对普莱德财务数据的调整缺乏合理依据， 然而，” 普莱德真实业绩已经陷入“罗生门”，普莱德常务副总裁杨槐透露道，但大概也接近了80%，二者的控股股东均为北汽集团；北大先行、青海普仁系一致行动关系，不是实质上的商业行为，主要是因为担心进一步流失掉北汽新能源和福田汽车两大客户，还需要从普莱德的基本业务模式入手，用于继续建设“普莱德溧阳基地新能源汽车电池研发及产业化项目”，另一方面，理由是“为公平对待所有投资者”；北大先行的提案内容为。
是连接上游电芯生产与下游整车运用的核心环节，东方精工表示，发布会存在诸多误导性内容，似乎让双方争议之火愈燃愈烈，其表示“以我们官方声明为准，对业绩补偿业务正常履行构成重大影响，随着东方精工认定普莱德2018年度业绩未达标，发现普莱德与宁德时代发生的关联交易存在价格不公允情形，普莱德研发人员流失现象严重，
